ಕಲ್ಪ ಮೀಡಿಯಾ ಹೌಸ್ | ಬೆಂಗಳೂರು |
ಕರ್ನಾಟಕದಲ್ಲಿ (Karnataka) ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಜಿಪಿಎಸ್ ಹಾಗೂ ಪ್ಯಾನಿಕ್ ಬಟನ್ ಅಳವಡಿಕೆಯನ್ನು ಕಡ್ಡಾಯಗೊಳಿಸಿರುವ ನಿಯಮ ಇದೀಗ ಯೆಲ್ಲೋ ಬೋರ್ಡ್ ವಾಹನ (Yellow Board Vehicle)ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಆರ್ಥಿಕ ಹೊರೆಯಾಗಿ ಪರಿಣಮಿಸಿದೆ. ನಿರ್ಭಯ ಯೋಜನೆಯಡಿ ಮಹಿಳಾ ಹಾಗೂ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ಜಾರಿಗೆ ಬಂದಿರುವ ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನಗಳ ಫಿಟ್‌ನೆಸ್ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ (ಎಫ್‌ಸಿ) ನವೀಕರಣದ ಒಟ್ಟು ವೆಚ್ಚ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಎಂದು ವಾಹನ ಮಾಲೀಕರು ಹಾಗೂ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಸಂಘಟನೆಗಳು ಅಸಮಾಧಾನ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿವೆ.
ಈ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೆಚ್ಚದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಕರ್ನಾಟಕದ ಗಡಿ ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಕೆಲವು ಯೆಲ್ಲೋ ಬೋರ್ಡ್ ವಾಹನ ಮಾಲೀಕರು ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಎಫ್‌ಸಿ ನವೀಕರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನೆರೆಯ ಆಂಧ್ರಪ್ರದೇಶದ ಆರ್‌ಟಿಓ ಕಚೇರಿಗಳತ್ತ ಮುಖ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎನ್ನಲಾಗಿದೆ.
Karnataka : ಎಫ್‌ಸಿ ನವೀಕರಣ ವೆಚ್ಚ ₹18 ಸಾವಿರದವರೆಗೆ
ಕರ್ನಾಟಕದಲ್ಲಿ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನಗಳ ಎಫ್‌ಸಿ ನವೀಕರಣಕ್ಕೆ ಮೂಲ ಶುಲ್ಕವಾಗಿ ಸುಮಾರು ₹800 ನಿಗದಿಯಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಜಿಪಿಎಸ್ ಹಾಗೂ ಪ್ಯಾನಿಕ್ ಬಟನ್ ಅಳವಡಿಕೆ ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿರುವುದರಿಂದ ವಾಹನ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಇದಕ್ಕಿಂತ ಹಲವು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತಿದೆ.
ಜಿಪಿಎಸ್ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾನಿಕ್ ಬಟನ್ ಅಳವಡಿಸಲು ಸುಮಾರು ₹13,000ರಿಂದ ₹16,000 ವರೆಗೆ ಖರ್ಚಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ವಾಹನ ಮಾಲೀಕರು ಹೇಳುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಸಾಧನಗಳ ವಾರ್ಷಿಕ ನವೀಕರಣ ಅಥವಾ ಸಂಬಂಧಿತ ಸೇವೆಗಳಿಗೆ ಸುಮಾರು ₹2,200 ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ ಎನ್ನಲಾಗಿದೆ.
ಹೀಗಾಗಿ ಮೂಲ ಎಫ್‌ಸಿ ಶುಲ್ಕ, ಜಿಪಿಎಸ್–ಪ್ಯಾನಿಕ್ ಬಟನ್ ಅಳವಡಿಕೆ ಮತ್ತು ವಾರ್ಷಿಕ ನವೀಕರಣ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿದರೆ ಒಟ್ಟು ಖರ್ಚು ₹18,000ದವರೆಗೆ ತಲುಪುತ್ತಿದೆ ಎಂಬುದು ವಾಹನ ಮಾಲೀಕರ ಅಳಲು.
Also read>> Fire Safety Training Held for Railway Officials and Staff in Hubballi
ಆಂಧ್ರಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದ ಎಫ್‌ಸಿ?
ಕರ್ನಾಟಕಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಆಂಧ್ರಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಎಫ್‌ಸಿ ನವೀಕರಣದ ವೆಚ್ಚ ಕಡಿಮೆ ಇದೆ ಎಂದು ವಾಹನ ಸಂಘಟನೆಗಳು ಹೇಳಿಕೊಂಡಿವೆ. ತಮ್ಮ ಮಾಹಿತಿಯಂತೆ, ಅಲ್ಲಿ ಜಿಪಿಎಸ್ ಅಳವಡಿಕೆ ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ ಸುಮಾರು ₹800ರಲ್ಲೇ ಎಫ್‌ಸಿ ನವೀಕರಣ ಮಾಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಸಂಘಟನೆಗಳು ತಿಳಿಸಿವೆ.
ಈ ವ್ಯತ್ಯಾಸದಿಂದಾಗಿ ಕರ್ನಾಟಕದ ಗಡಿ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ ಯೆಲ್ಲೋ ಬೋರ್ಡ್ ವಾಹನಗಳ ಮಾಲೀಕರು ಎಫ್‌ಸಿ ನವೀಕರಣಕ್ಕಾಗಿ ಆಂಧ್ರಪ್ರದೇಶದ ಆರ್‌ಟಿಓ ಕಚೇರಿಗಳಿಗೆ ತೆರಳುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎನ್ನಲಾಗಿದೆ.
ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಚಿತ್ತೂರು, ಪೆನುಕೊಂಡ ಹಾಗೂ ಅನಂತಪುರ ಸೇರಿದಂತೆ ಗಡಿ ಭಾಗದ ಆರ್‌ಟಿಓ ಕಚೇರಿಗಳಲ್ಲಿ ಕರ್ನಾಟಕ ನೋಂದಣಿಯ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನಗಳು ಎಫ್‌ಸಿ ನವೀಕರಣಕ್ಕಾಗಿ ಬರುತ್ತಿರುವುದು ಕಂಡುಬರುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ವಾಹನ ಸಂಘಟನೆಗಳು ಹೇಳಿವೆ.
ಕರ್ನಾಟಕ ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆಯ ಆದಾಯಕ್ಕೂ ಹೊಡೆತ?
ವಾಹನ ಮಾಲೀಕರು ನೆರೆಯ ರಾಜ್ಯದತ್ತ ತೆರಳುತ್ತಿರುವ ಬೆಳವಣಿಗೆಯಿಂದ ಕರ್ನಾಟಕ ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆಯ ಆದಾಯದ ಮೇಲೂ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಆತಂಕ ವ್ಯಕ್ತವಾಗಿದೆ.
ಈ ಹಿಂದೆ ರಾಜ್ಯದ ವಿವಿಧ ಆರ್‌ಟಿಓ ಕಚೇರಿಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿದಿನ ಎಫ್‌ಸಿ ನವೀಕರಣಕ್ಕಾಗಿ 100ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಯೆಲ್ಲೋ ಬೋರ್ಡ್ ವಾಹನಗಳು ಬರುತ್ತಿದ್ದವು ಎನ್ನಲಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಜಿಪಿಎಸ್ ಹಾಗೂ ಪ್ಯಾನಿಕ್ ಬಟನ್ ಅಳವಡಿಕೆ ಸೇರಿದಂತೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೆಚ್ಚಗಳು ಜಾರಿಯಾದ ಬಳಿಕ ಕೆಲವು ಕಚೇರಿಗಳಲ್ಲಿ ಎಫ್‌ಸಿಗಾಗಿ ಬರುವ ವಾಹನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಇಳಿಕೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸಂಘಟನೆಗಳು ಹೇಳಿವೆ.
ಪ್ರಸ್ತುತ ಕೆಲವು ಆರ್‌ಟಿಓ ಕಚೇರಿಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿದಿನ 10ರಿಂದ 20 ವಾಹನಗಳು ಮಾತ್ರ ಎಫ್‌ಸಿ ನವೀಕರಣಕ್ಕಾಗಿ ಬರುತ್ತಿವೆ ಎಂಬ ಮಾಹಿತಿ ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ಇದರಿಂದ ಎಫ್‌ಸಿ ಶುಲ್ಕ ಸೇರಿದಂತೆ ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆಗೆ ಲಭ್ಯವಾಗುತ್ತಿದ್ದ ಸಂಬಂಧಿತ ಆದಾಯದಲ್ಲಿ ಇಳಿಕೆಯಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಇದೆ ಎಂಬ ಆತಂಕ ಎದುರಾಗಿದೆ.
ಸಣ್ಣ ವಾಹನ ಮಾಲೀಕರು, ಚಾಲಕರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿದ ಆರ್ಥಿಕ ಒತ್ತಡ
ಜಿಪಿಎಸ್ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾನಿಕ್ ಬಟನ್ ಅಳವಡಿಕೆಯ ನಿಯಮದ ಉದ್ದೇಶ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದಾದರೂ, ಅದರ ಅನುಷ್ಠಾನಕ್ಕೆ ಆಗುತ್ತಿರುವ ವೆಚ್ಚ ಸಣ್ಣ ವಾಹನ ಮಾಲೀಕರು ಮತ್ತು ಸ್ವಂತ ವಾಹನ ಚಲಾಯಿಸುವ ಚಾಲಕರ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೊರೆಯಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಸಂಘಟನೆಗಳು ಆಕ್ಷೇಪ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿವೆ.
ಈಗಾಗಲೇ ವಾಹನದ ಇಂಧನ, ವಿಮೆ, ನಿರ್ವಹಣೆ, ದುರಸ್ತಿ, ತೆರಿಗೆ ಹಾಗೂ ಸಾಲದ ಕಂತುಗಳಂತಹ ಹಲವು ಖರ್ಚುಗಳನ್ನು ಭರಿಸುತ್ತಿರುವ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಎಫ್‌ಸಿ ನವೀಕರಣದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ ಸಾವಿರಾರು ರೂಪಾಯಿ ಪಾವತಿಸಬೇಕಾದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಎದುರಾಗಿದೆ.
ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಆದಾಯದಲ್ಲಿ ವಾಹನ ನಡೆಸುತ್ತಿರುವ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಈ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೆಚ್ಚವು ನೇರವಾಗಿ ಅವರ ಆದಾಯದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಸಂಘಟನೆಗಳು ಹೇಳಿವೆ. ವೆಚ್ಚ ಕಡಿಮೆ ಇರುವ ರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿ ಎಫ್‌ಸಿ ಮಾಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಪ್ರಯತ್ನಕ್ಕೆ ಇದೇ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣ ಎಂದು ಅವುಗಳ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು ಅಭಿಪ್ರಾಯಪಟ್ಟಿದ್ದಾರೆ.
ಆಂಧ್ರಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಪತ್ರ ಬರೆದ ಕರ್ನಾಟಕ ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆ
ಕರ್ನಾಟಕ ನೋಂದಣಿಯ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನಗಳು ನೆರೆಯ ಆಂಧ್ರಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ತೆರಳಿ ಎಫ್‌ಸಿ ನವೀಕರಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿರುವ ಆರೋಪವನ್ನು ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆ ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಿದೆ ಎನ್ನಲಾಗಿದೆ.
ಈ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಕರ್ನಾಟಕ ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆ ಆಂಧ್ರಪ್ರದೇಶದ ಸಾರಿಗೆ ಆಯುಕ್ತರಿಗೆ ಅಧಿಕೃತ ಪತ್ರ ಬರೆದಿದ್ದು, ಕರ್ನಾಟಕದ ನಿಯಮಗಳಿಗೆ ಒಳಪಡುವ ವಾಹನಗಳು ನಿಯಮಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ನೆರೆಯ ರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿ ಎಫ್‌ಸಿ ನವೀಕರಣ ಮಾಡಿಸಿಕೊಳ್ಳದಂತೆ ಕ್ರಮ ಕೈಗೊಳ್ಳುವಂತೆ ಮನವಿ ಮಾಡಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ.
ಅದೇ ವೇಳೆ ಕರ್ನಾಟಕದಲ್ಲಿ ಜಿಪಿಎಸ್ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾನಿಕ್ ಬಟನ್ ಅಳವಡಿಸದೆ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಸಂಚರಿಸುವುದನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ದಂಡ ಸೇರಿದಂತೆ ಕಠಿಣ ಕ್ರಮ ಕೈಗೊಳ್ಳುವ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯನ್ನು ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆ ನೀಡಿದೆ ಎನ್ನಲಾಗಿದೆ.
ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಹೊರೆ ನಡುವೆ ವಾಹನ ಮಾಲೀಕರು
ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಜಿಪಿಎಸ್ ಹಾಗೂ ಪ್ಯಾನಿಕ್ ಬಟನ್ ಅಳವಡಿಸುವ ಮುಖ್ಯ ಉದ್ದೇಶ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು. ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ವಾಹನದ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಹಾಗೂ ಅಗತ್ಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ತ್ವರಿತ ನೆರವು ಒದಗಿಸಲು ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಸಹಕಾರಿಯಾಗಬಹುದು.
ಆದರೆ ಸುರಕ್ಷತಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಕಡ್ಡಾಯಗೊಳಿಸುವುದರ ಜೊತೆಗೆ ಅದರ ಅಳವಡಿಕೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯ ವೆಚ್ಚವನ್ನೂ ವಾಹನ ಮಾಲೀಕರೇ ಭರಿಸಬೇಕಾಗಿರುವುದು ಇದೀಗ ಚರ್ಚೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ.
ಸುದ್ಧಿ ಹಾಗೂ ಜಾಹೀರಾತಿಗಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ: Whatsapp: 9008761663, 9481252093 – info@kalpa.news 
